お立ち寄り頂きありがとうございます。でめさんです。
こちらの記事の通り、愛車はゴルフトゥーランという車に乗っています。
この、ゴルフトゥーランの本当に良い特徴の一つである足回りのことを主に、6年間乗り倒したホンダフリードのノーマル状態と比べて、掘り下げてみたいと思います。
＊写真はPhotoACさんからレーシングカーのサスペンションの写真をお借りしました＊
ゴルフトゥーランのサスペンションは高級車のデファクトスタンダード
ゴルフトゥーランのサスペンションは特にオプションなどをつけなければ以下の組み合わせになります。
- フロント：マクファーソンストラット（スタビライザー付）
- リア：4リンク（スタビライザー付）
この組み合わせはフォルクスワーゲンの最新鋭であるアルテオンであっても同様の装備ですね。
マクファーソンストラットのフロントサスペンションは普通
いわゆる「ストラット式」と言われるサスペンションです。スズキのあるとなんかでも装備されている超一般的なもの。もはやその方式でない車を探す方が難しいかもしれません。ポルシェだって、結局このサスペンション方式だったりしますからね。
もはや方式で差をつけるのは難しいような世界なのかもしれません。
4リンクサスペンションは高級車に採用されがちなやつ
マルチリンク式のサスペンションの中の一つです。設計コストが比較的高く、お安い車だとなかなか採用されません。通常のゴルフがこちらのサスペンションではなくなって、がっかりされていることもあります。
Golf Vの写真を見つけてきましたがこんな感じ。
ウィキペディアさんによるとこんな記述が見られます。
数本のアームによって支持することによってジオメトリー変化を厳密に管理でき、タイヤを路面に接地させる能力に秀でている。そのため、高エネルギー領域で不安定になりやすい高性能FF車や、ハイパワー後輪駆動車のトラクションを確保する目的でリアサスペンションに採用されることが多い。
運転をしていると、まさにこれだなと。
高速領域でのカーブ時の安定感が以前乗っていたフリードとはまるで違うんです。地位版わかりやすいのは中央道で、都下から都心に向かう時の代々木のカーブ。空いている時はフリードと比べると20km/hくらい違う速度で走り抜けることができるんです。
安定感がまるで違うんですよね。
もう一つ、わかりやすいのは踏切を抜けた時。
フリードだとどうしても4~5回のバウンドというか揺り返しがあったんですね。ボヨン、ボヨン、ボヨンといった感じのイメージです。それが今は全くなくなりました。乗り越えたらピタッと収まってくれるんです。
これは、わかりやすいところでの例なのですが、この違いは大きい。本当に。
車に乗って長距離を走っていると、ストレスがだいぶ減るんです。もちろんエンジン性能などの他の違いもあると思いますが疲れ方が変わります。
中央道だと双葉SAが休憩ポイントだったのが、普通に八ヶ岳PAまで苦もなくいけてしまうくらいには変わります。カーブでの緊張感が全く違うものになっている、振動に対するダメージがだいぶ楽になっているということが一つの明確な理由になっていると感じます。
そのくらい、「リアサスペンション」のあたりがよくなったということが実感ができるのがゴルフトゥーランの足回りだと思います。
足回りはいいけど、ランニングコストはたかそうでだから怖い
こちらもウィキペディアさんから引用させていただきます。
マルチリンク式性能を維持するためには、使用過程でのブッシュ類の管理を厳密に行う必要があり、ブッシュの交換周期は短い。作業工程と調整箇所が多いことから、分解、組み付け、その後のホイールアライメント調整にも時間を要す。時間短縮のためブッシュの打ち換えをせず、アームごとのアッセンブリー交換を推奨している販売店もあるが、当然、部品代の増額となり、いずれの場合も他の懸架方式に比べ、ランニングコストは上昇する。
こればっかりは、実際に交換時期を体験していないのでわからないというのが本音です。今のところの計画では、少なくても13年間乗ろうとしているので、できれば7年間は持ってもらいたいところ。5年交換だと、2回交換を視野に入れなければなりません。1年半の今の段階では何も不満もありませんが、注意しながら、こういった話が出てきたら、ブログネタにしたいと思っています。
ゴルフトゥーランの特徴である足回りのまとめ
ホンダ、フリードとの比較をすると褒める要素しか出てこない。そのくらい違いがわかるゴルフトゥーランの足回りです。出展画像を見つけられなくて悔しいのですが、昔の広告で「走りにこだわるあいつかミニバンにした」のようなキャッチコピーでトゥーランの広告を見た記憶があります。
当時は気にもしなかったのですがいざ、自分がオーナーになると本当にこのコピーはうまくできている、ミニバンだけれども、走りにこだわりたい人には本当にオススメできる足回りを実現しているのがフォルクスワーゲンゴルフトゥーランという車だと思うというお話でした。
コメント