お立ち寄りいただきありがとうございます。でめさん（@deme19800124）です。
僕の車ではないのですが、両親が車の買い替えをしたので購入見積を公開したいと思います。フォルクスワーゲンポロ自体値引きや、5年経過したゴルフ7の下取り価格気になる人の参考になれば幸いです。
フォルクスワーゲン・ポロ（Polo）ハイラインの車両販売価格総額は約350万円（税込）だった
正確には3,494,829円です。まぁ、350万円。
フォルクスワーゲンのポロといえばいわゆるCセグメント社。トヨタであればヤリス（ヴィッツ）、ホンダであればフィットが相当するくらいの車です。国産車であればどんなにオプションもりもりでも300万円くらいなもんじゃないでしょうか。
旧デミオMAZDA2を見積シミュレーションで作ってみましたが結構ないい装備積みまくっても300万円はとどかない感じです。ディーゼル４WDなら超えるかなというくらい。
それに比べて、ハイラインというそれなりに上級グレードでオプションを付けたとはいえ、350万円はなかなかインパクトが大きいですよね。ここにさらに税金等諸費用が乗っかってきます。
ちなみに、ディーラーさんのやり口でしょうが値引き額自体は一切計上されていません。下取り車に上乗せするというやり方をしているようです。年老いた老人ですので、下取りを複数社買取査定出すのも面倒ですし、ディーラーを変えるわけでなければ値引きをする体で下取りアップをしたほうがいろいろと都合がいいとは思います。はい。
下取りは状態によってばらつきますから値引き情報が出回るより間違いなくダメージが小さいですからね。SNS時代、新車購入でもなければ純粋な値引きを入れる販売店のほうが大丈夫？って心配する感じです。
内訳は以下の通りです。
本体＋メーカーオプションで3,151,000円
- フォルクスワーゲン・ポロ（Polo）ハイライン本体2,788,000円
- 純正ナビ”DiscoverPro”パッケージ231,000円
- セーフティパッケージ132,000円
通常のポロであれば最強装備レベルです。セーフティパッケージという名前で「老人に安全装備を売りつけよう！」という感じがしないでもないですが、全車速対応のACCがついてくるようなので、個人的には試してみたいと思っています。なかなか一人で渋滞に突っ込むタイミングはないので、試せないかもしれませんが、まぁそんなもんです。
ディーラーオプションで175,829円
- ETCセットアップ2,750円
- フロアマット30,800円
- ラゲージトレー14,300円
- ドライブレコーダー48,779円
- ガードコスメ＋ホイールコーティング79,200円
まぁ、必要最低限のオプションというところでしょうか。ラゲージトレーは付けない人もいるかな。
ドライブレコーダーはずいぶん前に記事で書いた「DR-S1-V」をつけていました。
付帯サービス
- ニューサービスプラス51,000円
- ウォルフィ2年79,000円
- 延長サービスプラス38,000円
な感じです。これで、5年分の保証とメンテナンス5年目車検前までの作業費が一通りついてきます。（3年目車検の費用は別途必要です。）
ニューサービスプラス（初年度から3年）と延長サービスプラス（4年目以降2年分）はメンテナンス作業費用のまとめ払いです。半年点検と、法定１年点検及びエンジンオイルやウォッシャー液ワイパーなどの消耗品の費用がざっくりついてきます。とりあえず払っておけば点検費用も掛からないのでこれは入っておいたほうがいい奴だと思います。
ウォルフィ2年は延長保証です。AT・エアコン・エンジン回りの故障が怖いなら入る、絶対平気と思うなら入らないという保険サービスですね。わが家計はこの手の保証は払えるならはらって、安心を買うといういいカモだと思っています。
フォルクスワーゲン・ポロ（Polo）ハイラインの見積もり総額は385万円
上記の金額さらに付帯する、税金、検査登録代行手数料、果ては査定手数料など、よくよく読むと、どーなのよ？という費用も含めてディーラーさんからは請求されます。納車時ガソリン代2,000円とかしっかりとっていきますよね。と、いうことで、総額は385万円にせまる勢いです。正確には3,843,819円でした。
ポロのくせに高い！という印象です。
ハイラインでセキュリティパッケージなども含めてもモリモリの構成だからということもあるのかもしれませんが、なかなか厳しいですよね。
ポロクラスは軽自動車の代わり的に使いたい、でもVWに乗りたいという層を狙っているのだとは思いますが、さすがにお高いなという印象でした。
ある程度リタイアしていて買い替えで下取り車もあるということで、そこまで問題がないということもあるのかもしれませんが、なかなかお高いよねという感想です。
なお、5年車検前のゴルフ7ハイライン3万キロ弱の下取りは163万円でした。当時購入した時の価格は320万円くらいのほんたいかかくなので、比較すると51%の下取り率です。相当いい価格。
走行距離は少ないと思いますが、フォルクスワーゲンで5年落ちなら車検前なら、リセールバリューは購入価格の35%くらいが妥当でしょうか。通常下取り112万円くらいなものだと思いますが、163万円での下取りなので値引き50万円くらい入ったと思うと、条件悪くなかったと思うことにします。
何度も言いますが、ポロのくせに高いんで、値引き余地もあったのかと思います。コンフォートラインとかならここまで下取りは持ってこれなかっただろうなと思うところです。
実際の納車までもしばらく時間はありますが、また納車されたらしっかりレビュー記事でも書きたいと思います。両親の車ですが、新車は楽しみだよね！というお話でした。
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