お立ち寄りいただきありがとうございます。でめさん（＠19800124）です。
2020/21シーズンは2019/20シーズンとは比べ物にならないくらい冬らしくなりそうです。12月にも関わらず災害級の大雪で関越道も大変なことになっていました。
そんなわけで、スタッドレスタイヤの準備は必須になってきそうです。
僕はなんだかんだと、タイヤ＆ホイールを買い替えることがあり、そのたびにヤフオクにて売却をしてきました。今年は両親が車の買い替えをしたことで、余ったVWの純正ホイール＆１年のミシュランタイヤを譲り受けることになったので、今まで利用していた社外ホイール＆5シーズン目のピレリタイヤをヤフオクにて売却しました。。
このコンディションで送料込み3万円で購入いただきました。落札いただいた方ありがとうございます。
社外ホイールですが、ぱっと見純正ぽく見えるこちらのシールお勧めです。（著作権とかは消費者の立場ですので、ちゃんと処理してると信じてます。）
ということで、ヤフオクでタイヤ＆ホイールを売却したわけですが、送り方についてまとめておきたいと思います。
ホイール付きタイヤはヤマト便で送るのが楽！
ヤマト便はヤマト運輸さんが提供している宅急便より大きなものを送ることができるサービスです。
完全にヤフオク・メルカリ需要でしょう、ヤマト便でタイヤ4本は送れるようになっています。ヤマト便はタイヤ料金計算まで用意されているので便利ですよね。
送料はこんな感じです。ちなみに、システム上では4本で100kgということで案内されましたが実際営業所に持ち込みをした結果、80kgで扱ってくれました。送料で数百円得した気分です。
今回でめさんが送ったものは205/60R16のホイール＆タイヤｘ4本を東京23区外から、福井県に送りました。到着翌日に大雪だったのようなので、きっと役にたっていることを祈ります。前述の通り、少し軽かったようで、3,752円でした。
まぁ、普通にネットを調べればヤマト便が一番メジャーになるとは思います。
ただ、梱包の仕方で罠にはまったというか、ヤマトの方にご迷惑をおかけしてしまったので、まとめておきたいと思います。
タイヤの梱包は2本で重ねてはいけない！
正確には1つあたり30kgを超えてはいけならしいです。
「メルカリ」or「ヤフオク」「タイヤ」「梱包」
あたりで調べるとたくさん出てくるのですが、多くの記事で「タイヤ2本を１セットにせよ」と出てきます。以前は僕もそのように梱包して出荷をしていました。
PPバンドでホイールが傷つかないように段ボールで巻きます。
車に積み込みます。
これだけですが、それなりに重いし、段ボールの調達も必要なので、合計で20分ほどかかりました。PPバンドとPPバンドストッパーがあればOK。ヨーカードーでもセットで300円くらいでも売っていました。ネットだともうちょっと大きめのセットになると思います。
上記の状態で、ヤマトの営業所に持ち込みました。
タイヤの持ち込みは相当に手馴れていらっしゃったので、さくさく手続きが進み引き渡し。
そこで言われたことは
「最近女性のドライバーも多いので一つ30kg以下にしなければいけないので、一つずつ梱包して送らせていただきますね。」
という言葉でした。
- それなりに頑張って梱包して車に乗せたのに徒労になった。
- ヤマトさんに無駄な労力をかけてしまうことになった。
という2重のがっかりをうけたのです。
そう、タイヤを2本1セットにしたら今はよくないことが多いのです。
軽自動車やコンパクトカーであれば一本当たりタイヤ込みで30kgを下回るので、2本まとめてもいいかもしれませんが、15インチ以上のホイールの時点で二本セットはやめるべき。というかセットにする意味はほとんどりません。
複数本のタイヤを一度にお送りいただく場合PPバンドなどでまとめて梱包していただくことで１つのお荷物として送れます。規格を超える場合は、
超えない範囲で複数のお荷物として分けてお送りください。※ヤマト運輸では、タイヤを梱包する資材やPPバンド・緩衝材は、ご用意・販売しておりません。
ヤマト運輸のホームページには上記のような記載もありますが、ホイール付きタイヤの場合はバラバラでも一つの荷物として預かってもらえるようでした。
また、発送時にタイヤが汚れているとほかの荷物に汚れが移ってしまうと迷惑ですので、しっかりと洗って発送しましょう。ビニールに入れて送ればOKのようですが、次のオーナーさんのことを考えたら洗うくらいの常識は持ち合わせておくべきですよね。
ヤフオクでタイヤ＆ホイールを配送した時の話のまとめ
ということで、以前から何度かやっていたヤフオクで売ったタイヤ＆ホイールの梱包。
ヤマトさんもダイバーシティが広がりいろんなやり方が出てると思います。
大変なお仕事ではありますが、おかげで快適な生活をさせていただいているので、このような変化は歓迎しつつ、できるだけ手間をかけないようにしていきたいと思っているのに、ご迷惑をかけてしまいました。
ということで、これからタイヤ＆ホイールを発送する方は、ひとつずつ梱包をしたほうがいいと思うよ！というお話でした。
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